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聊聊四轮定位于动平衡的那些事

2020-03-18 08:44    艾森ECUballbet贝博(北京运营中心)

在日常车辆保养中,与轮胎有着密切关联的车轮、刹车片等零部件都是重点检查对象。其中四轮定位和动平衡这两项常见的底盘保养项目就都与车轮相关。但很多车主会将这两个完全不同的项目混淆,对于检查内容和如何检查也没能完全了解清楚。今天跟大家聊聊这两个项目。


何为动平衡?

相信大家一定有在物理课上学过一个叫离心力的词语,它是一种虚拟力、惯性力。一个高速旋转的物体就带有离心力,当物体上的某点质量出现偏差时,物体就不能正常转正。最常见的例子,就是洗衣机在进行甩干功能时会因为衣物分布不均而产生的机身大幅度震动。
而在车轮上,当车辆处于高速行驶状态时,如果离心力不均匀,产生偏心运动,便会产生车轮、方向盘抖动的现象。所以动平衡就是对车轮的质量分布进行调校,在保证能转动的前提下,保证车轮转动状态下的平衡。

 

什么时候需要做动平衡?

对于什么时候需要做动平衡这个问题,您就记住一点:只要轮胎与轮圈拆装过,就需要做一套动平衡。也就是不管您是换了轮胎还是换了轮毂,还是补了胎,都需要做。

会造成车轮动平衡被破坏主要有以下两种原因,一是自身车轮磨损引起的,二是受外界因素导致的,且后者的几率更大些。坑洼的路面、颠簸的路况以及上下马路牙子都会对车轮产生一定的冲击。当我们的车辆有过换补胎或者出现方向盘异常抖动的情况都需要做动平衡。另外需要注意的是,车轮上的动平衡配重块,在车辆使用过程中是会脱落的,脱落后需要重新做动平衡。



说完了动平衡,再来说说四轮定位。

什么是四轮定位?

如果把车轮比较ballbet贝博app下载ios的脚,那么悬挂系统就是ballbet贝博app下载ios的脚了。所有ballbet贝博app下载ios出厂时,车轮,转向机构,前后轴都有固定的位置以及角度。
但是随着行驶里程的累积以及轮胎磨损,这些固定的数据将会被改变,即使微小的改变也会导致很大的行车风险。所以四轮定位,就是通过调整四轮参数,确保车辆具有良好的行驶性能。

四轮定位的作用就是通过调教轮胎与转向、悬挂等各部件的几何角度,保证轮胎与地面的紧密结合。但随着行驶里程的累计和轮胎的磨损,这些原本固定的位置都会出现改变,即使是非常微小的变化也会影响行车的安全。所以,想要恢复原来的角度,则需要做四轮定位。另外,值得一提的是,四轮定位需要更改的零部件比较多,并不是所谓的“保养”,而是一种维修手段,不建议经常做。
 

什么时候需要做四轮定位?

第一种情况,如果你发现自己的车开起来出现方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位等状况,一定要做一个四轮定位看看。

第二种情况,如果你发现自己的轮胎出现了偏磨等异常磨损时,需要做。

第三种情况,如果车辆发生过交通事故,伤及转向系统或悬架系统时,需要做。

 

但是,并不是说只要发生这些情况,马上就盲目的去做四轮定位,胎压不正常也会导致方向盘过重。胎面磨损严重也会导致车辆跑偏,所以,大家在考虑做四轮定位时,可以先做做排除法。而且,四轮定位不需要像做常规保养那样定期做,而应该视情况而定
 

总而言之,言而总之,动平衡是调整轮胎平衡,四轮定位是对于悬架参数的调整。

两者关系虽然关系密切,但是很多路边店,只要上架子就让车主把两项都做了的做法是绝对不对的。

 


 

 

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