艾森ECUballbet贝博-北京运营中心

18911184680官方微博|提供一站式的ECUballbet贝博解决方案|24小时服务咨询电话

ballbet贝博app下载ios油箱的材质有哪几种,有什么技术特点?

2020-11-13 08:32    艾森ECUballbet贝博(北京运营中心)

不管是电视还是电影,经常看到ballbet贝博app下载ios碰撞之后着火、爆炸的场景,不少车主行车时都心惊胆战,就怕这个不定时“炸弹”爆发一下。也有人说,油箱会不会爆炸和材质有关,这是真的吗?今天咱们就来聊聊这个话题。
现在的ballbet贝博app下载ios油箱大致分为两大类材质,一种是金属油箱,一种是工程塑料油箱。金属油箱一般是铁质,有的是焊接,也有的一体成型。而工程塑料油箱,工艺相对简单,重量相对比较轻,耐腐蚀性比较强,而且成本比较低,因此它的出现,很快就被大量使用。


金属材质油箱

金属质料工程塑料仅从质料方面直观的举行感觉,也能够或许大片面人会觉得金属油箱更“钢”,工程塑料油箱往往会差许多。但是金属油箱根基曾经被乘用车镌汰,现阶段惟有大型客货车还在应用铁质或铝制油箱,这是为何呢?离地间隙与油箱地位一般小微型载客ballbet贝博app下载ios的车型涵盖:轿车,SUV,MPV等,这些车辆的油箱均结构在底盘下方,而车辆的离地间隙往往惟有15~20厘米,并且这是空车的尺度。另外客货车的油箱容积动辄上千升。超大容量即是柴油超大的分量,应用工程塑料油箱很难保证在加注满后油箱不会过分形变。
铁质油箱在卡车上的使用时间非常长,从卡车刚一诞生就被使用。它最大的优点是价格便宜,便于制造。因为铁质金属材料的加工对人类来说最为简单,无论是生产原材料还是加工焊接都是如此。其次铁质油箱强度足够高,可以经受非常强烈的冲击而不易破损,这对于长期奔波在路上,随时都会面对事故威胁的卡车来说非常重要。凭借着质优价廉的特点,铁质油箱被广泛地使用在各种卡车上长达数十甚至上百年之久,直至现在还有不少车型在继续使用铁质油箱。但除了上述的优点,铁质油箱还有着更为致命的缺点,那就是抗腐蚀性能很差,容易生锈污染燃油。正是因为这个缺点,铁质油箱目前已经基本被淘汰。因为发动机进入电控高压共轨时代以后,燃油系统越来越精密,燃油内稍微有些杂质就会导致昂贵的喷油器损坏甚至报废。

 

 

金属油箱也分为两品种型,下品质的是铁质油箱,这种质料的油箱由于防锈才气过差,在潮湿情况中应用时间太久容易穿透漏油;同时铁质油箱的耐蚀性较差,柴油适应性也很差。因此80%以上的大型客货车都接纳铝制油箱,铝材的防锈气与防侵蚀都要强得多。

说完金属材质油箱再说塑料材质

关于油箱的发展历程,我们大致可以得出三个阶段,从金属油箱到塑料油箱,从单层塑料燃油箱到多层塑料油箱。你可能会问,为什么会出现多层油箱,这还要从塑料油箱的短板聊起。

塑料油箱并完美无缺的,比如它在耐燃油渗透性方面要比金属油箱要差一些。大家平时可能不太关注耐燃油渗透性,它说的是,由于在行驶过程中油箱内部压力的不断变化,燃油分子有向塑料油箱外部扩散渗透的趋势。

国六排放法的整车排放限值要求为700毫克/天。但由于HDPE材料本身分子结构的原因,单层的塑料油箱无法有效阻挡燃油分子渗透,无法满足法规要求。为了解决渗透性问题,现在的塑料油箱均采用了中间带有阻隔层的多层壳体结构。

 

塑料油箱中间的阻隔层为EVOH(乙烯/乙烯醇共聚物)对汽油分子有非常的阻隔性,能极大提升塑料油箱的抗渗透性。 

 

塑料油箱的安全性和产品性能

了解了塑料油箱的发展历程,关于它的使用优势,以及消费者存在的一些担忧,我给大家做了以下梳理。

1) 碰撞安全性和防火性能

相比塑料,金属材料的扎实感会给人带来安全感。当发生追尾或者碰撞事故时,油箱受到冲击可能会挤压变形甚至破裂,一旦漏油被引燃后果不堪设想。

由于金属和塑料的材料性质差异,在受到冲击时两者所展现的情况肯定是不一样的。

但与我们想象中不同,金属油箱一般是焊接而成的,焊接处是最薄弱的地方,在受到撞击时焊接处反而更容易发生断开破裂,更重要的是金属碰撞容易会产生火花的,这一点非常的危险。因此通常金属油箱会位于前后轴之间,减少追尾或者正碰时油箱受到挤压进而燃烧爆炸的风险。

塑料油箱因为使用高性能工程塑料作为原材料,有不弱于金属材料的抗冲击能力。更重要的,塑料油箱是一体吹塑成型制作出来,也就是像鸡蛋壳一样,严丝合缝的,在-40℃和+90℃的极限温度下仍然可以保持不错的弹性和刚性,这是金属油箱不具备的优点。

当然理论还得实际测试论证才行,为了验证油箱的抗击能力,在产品开发时就会进行一些冲击试验,比如抗冲击性试验、角锤冲击试验等,就是用来评价经受外部能量冲击后,油箱是否还能保持完整无缺。

抗冲击性试验,是为了验证受到猛然的正面撞击后油箱是否会破裂。需要将塑料油箱固定置于滑轨上,然后通过液压线性作动器对油箱正面和反面进行冲击测试,最大冲击加速度可以达到100G。

角锤冲击,是为了考核塑料油箱的耐低温冲击性能。塑料油箱会置于-40℃低温环境箱保持24h,接着用角锤冲击试验仪以30J能量冲击油箱易损伤部位。

考虑到会遭受外界起火的极端情况,塑料油箱还进行了耐火性试验。即使万一塑料油箱真的不慎着火燃烧了,油箱也只会逐渐开始融化,根本没有足够的时间受热膨胀而发生爆炸,所以大家完全不需要对塑料油箱的安全性所担心。

燃油箱经过预热后,会直接暴露在自由燃烧的火焰上60s, 接着加上阻燃隔离罩进行间接燃烧,完成所有的步骤后,再观察燃油箱的泄露情况。

2) 产品性能

安全性虽然是我们首先考虑的因素,但也不能以牺牲产品质量为代价。油箱由金属材质过渡到塑料材质,哪些性能会受到影响呢?

ballbet贝博app下载ios燃油箱按材料的不同一般可分为单层塑料油箱,多层塑料油箱以及金属油箱,通过对不同材质油箱的特点,可以发现塑料油箱的抗腐蚀性非常的优秀。

金属油箱生锈不是新鲜事儿,虽然表面经过了镀镍锌处理,但因为位于车底,剐蹭在所难免,生锈因此很常见;另外汽油中常常混有杂质,经过长时间的浸泡后金属钢材可能会被逐渐腐蚀而产生杂质,进而可能堵塞油路。

相比之下,塑料油箱因为对酸、碱、盐等抗腐蚀能力远大于钢板,十分适宜在污染较大的区域使用。

虽然金属和塑料的材料特性的差异,导致油箱产品在性能上会有所不同,塑料油箱代替金属油箱并不会降低油箱的性能。进入市场前都需要进行严格的性能检测,比如燃油箱盖的密封性、振动耐久性试验、耐压性试验等多项试验,为的就是保证它足够可靠。

振动耐久性试验:往油箱中加入额定容量的水,密封好所有的进、出口,然后在水平和垂直方向分别进行振动耐久试验,需要观察油箱是否有破裂和泄露。

因为是与地板连接,油箱受到的振动冲击还是很强烈的,这类测试很有强的实际使用参考意义。

耐压性试验:往油箱中加入额定容量的水,保持50℃的环境温度,密封好所有的进、出口,向油箱施加30kPa的压力,保持压力5小时,需要检查油箱是否泄漏。

就好比人的肺部,大家也会担心油箱会不会经受不住压力,哪天给泄气了。耐压测试就是用来评估油箱的密封性是不是足够好,够不够抗压。 

 

ballbet贝博app下载ios的塑料化当下已经成为了一大发展趋势,车用的材料也逐渐从金属向塑料过渡,要知道塑料可比金属要轻很多,可以很大程度减轻车体的重量,同时还可以降低制造成本。

20世纪70年代时塑料使用量占ballbet贝博app下载ios总质量的比例只有2%~3%,到现在已经达到翻了几倍达到了8%~10%。可以说,一辆车的塑料使用量越多,是ballbet贝博app下载ios制造技术更先进的体现之一。

从油箱的ballbet贝博过程,我们就可以看到ballbet贝博app下载ios技术发展的缩影。虽然塑料材质看起来会给人的廉价的感觉,但用于造车的工程塑料全都是经过严格性能考验的,大可不必“谈塑色变”。 

 

 

  • 上一篇:如何判断发动机机油是否变质?
  • 下一篇:没有了
  •  

    资讯动态

    >更多

    关于艾森
    关于艾森
    创办人
    大事记
    服务项目
    经营项目
    ballbet贝博app下载ios精洗
    深度保养
    原厂ballbet贝博
    ballbet贝博app下载ios刷ecu
    产品展示
    ballbet贝博app下载ios贴膜
    ballbet贝博app下载ios导航
    ballbet贝博app下载ios精洗
    ballbet贝博app下载ios原车ballbet贝博
    ballbet贝博案例
    ballbet贝博app下载ios刷ecu
    装饰美容
    维护保养
    ballbet贝博app下载ios精洗
    数据查询
    欧系车
    日系车
    美系车
    韩系车
    国产车
    资讯动态
    艾森新闻
    ballbet贝博app下载iosballbet体育钱包资讯
    ballbet体育钱包技术动态
    常见问题
    联系我们
    联系信息
    发送邮件
    返回顶部
    在线客服
    客服咨询热线

    18911184680

    13611017981