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为城市而生奔驰Smart1.0T刷ecu提动力改善换挡平顺

2014-10-13 10:39    艾森ECUballbet贝博(北京运营中心)

        老北京有句俗话讲的好“麻雀虽小,五脏俱全”,这主要是形容那些体积看似小巧,但是蕴含着来无限能量的事物。对于一款车型来说,体积的大小决定了它的性能、安全性、操控性等等,而很多人会认为,一般体积小巧的微型车只能作为代步工具,无法满足你想要追求刺激的需求。然而恰恰就真的有这么一款车型,在保持了小巧体积的前提下,还可以给你带来无限的驾驶乐趣。这就是我们今天的主人公smart1.0T版。
        动力方面:smart的发动机设置在车身后部,采用的是后驱后置的驱动模式,此次试驾的smart配备的是1.0T的三缸发动机,最大功为62kw/5250rpm,最大扭力为120Nm/2000-4750rpm,与之配备的是5挡AMT,这款AMT的变速箱没有采用传统的液压耦合方式进行动力传输,而是在挡位控制系统的指令下,用电动机构完成挡位选择,离合器的分离、结合等动作,AMT变速箱结构简单因此节省了不少的车内空间,但有优势必有弊端,这款变速箱的衔接性是一个影响线性操控的一个问题,为了能在保证车辆在安全范围内,增加动力与改善换挡平顺性的操控方面的问题,我们通过私人定制的刷ecu来助力!
     奔驰Smart1.0T采用博世ME7.7的控制系统需拆卸发动机控制单元进行程序的切换,读出数据、车辆ballbet体育钱包的硬件参数(大流量空格、aesp中尾端)、车辆使用的油品、车友的合理需求等客观因素一并发送给国外的程序商,确保程序的针对性与稳定性。
经过三个小时的等待,优化好的程序已经注入小精灵的大脑,通过专业设备检测后,下一步试车,效果汇总如下:

一:起步油门变的更加的轻便,各档位拖档时间长以及不顺的状况得到不错的改善;二:动力爆发比以前强劲并且衔接非常紧凑,动力随给随有,整体操控非常的线性;
三:声浪更加的低沉浑厚。

    也许您会感觉几匹的改善没有效果,实际上您错了您这样考虑就误解了调校的目的ballbet贝博ECU最大的优势不是马力能够达到多少,而是引擎的功率释放的时间是多少...也就是,如果您的车假设ballbet贝博到了500匹马力,而"笨拙的ECU"处理速度需要一分钟才能发挥出来最高的功率,那也---您的车也就是个货车!
相反,哪怕您的车假设只有100匹马力,而"聪明的ECU"处理速度如果只需要三秒钟就能发挥出来引擎的最高功率,您的车的提速也是飞快的...
引擎,对动力发挥的反应速度与时间,是直接关系到车辆提速的效果最根本因素;
这个问题搞清楚后,您的可以知道,为何您的车在油门踩到底的时候,为何会出现加速不走车的现象了--您的的行车电脑在接到加速的指令后,在"紧张慌忙"的计算中,处理着大量的进气,点火,供油数据,这样的数据处理直接影响到您提速的"宝贵"时间...
ballbet贝博ECU后,您的车辆的ECU在计算这些数据的时候处理速度加快了,当然,您的引擎本体硬件反应也随之加快,肯定您提速就会很迅速。

ballbet体育钱包不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是ballbet体育钱包的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu ballbet贝博ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了...     !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的ballbet贝博ECU后的乘驾感受!

 

 

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