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奥迪Q5刷ecuballbet贝博摆脱SUV动力与操控的束缚

2014-04-26 09:39    艾森ECUballbet贝博(北京运营中心)

在奥迪“Q”系列里,Q5还算个小字辈,至少在其他“Q”成员未诞生前。借着老大哥Q7的光芒,Q5的人气一直居高不下。Q5诞生于奥迪A4的平台,并且为了保持家族血统,Q5看起来更像是它的老大哥Q7,或者是变得更强壮的A4。


奥迪Q5配备的2.0升TFSI涡轮增压燃油直喷发动机,这款四缸发动机结合涡轮增压、汽油直喷和AVS可变气门升程系统三项先进技术。拥有155千瓦(211马力)最大功率,并在1500至4200转每分钟转速区间可持续输出350牛米峰值扭矩。由于涡轮车型,涡轮滞后以及国内客观因素的制约,这款座驾并没有发挥出本应有的动力以及操控,为了更好拓展这款SUV的动力操控空间,我们介入了ecuballbet体育钱包。

由于控制系统做了更新,这款车座驾进行作业必须要拆卸控制系统才能进行

 

不要以为调校是很简单的事情,实际调校的参数有几十项之多,尤其是现在的座驾都是使用CAN系统作为系统的通讯,大体包括:修正点火,供油,增压值(涡轮车系才须调整),马力及扭力曲线,急降档模式(-),即时动力辅助、含氧讯号等…,依照车种不同,有的甚至修改至近百种项目,同时程式的整体化,最佳化也亦提升。部分车辆还会加上原本没有的运\动版功能,如2的强迫升档,让开车更顺畅,更简单与轻鬆。这也是比较正统的一种动力ballbet体育钱包方式,也是国内与国外先进ballbet体育钱包理念,关联最为紧密最。最为直接的动力ballbet体育钱包方式。

两个半小时的等待之后操作基本完成,安装专业检测设备,进行全车系统的检测,------试车

效果汇总:

                  一: 涡轮延迟得到很好的改善;

                  二: 油门变得更加轻便,响应度也变的更加迅捷;

                  三: 动力随叫随有,换挡也变的更加顺畅,动力以及换挡顺畅性的改善,使操控变的更加线性。

ecuballbet体育钱包是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu ballbet贝博ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了... !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的ballbet贝博ECU后的乘驾感受! 

 

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