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奥迪Q73.6刷ecuballbet贝博摆脱动力与操控的束缚

2014-05-07 12:16    艾森ECUballbet贝博(北京运营中心)

 

奥迪Q7的秉承了奥迪特有的大鬼脸设计风格,全身多处弧形线条完美结合,让你一眼就能认出它来源于奥迪。奥迪Q7内饰的点滴细节,彰显其的做功的考究与严谨,先看一下发动机,Q7采用一台V型6缸3.6升发动机,这台发动机体积紧凑,装在Q7的机仓内显得有些空旷。实际上它就是大众集团的VR6发动机,只不过在奥迪的车上改名换姓,改叫3.6 FSI了。熟悉VR6发动机的人都知道,Q7的孪生兄弟大众途锐和保时捷卡宴也使用这台发动机,另外还用在大众PASSAT R36等车型上。由于气缸夹角只有15度,所以比起常规V6发动机体积要小很多。发动机的调校和轿车相比也有所不同,为了符合SUV的行驶特性,功率稍微调低了一点,只有280马力,但扭矩提高到了360N·m。

 
 
闲言少叙,开始步入正题---ecuballbet体育钱包,首先就是连接读写设备,因为新款Q7 3.6FSI用的是MED9.1的电脑可以直接通过OBD读写,不需要拆任何东西
 



读取数据已经OK,剩下的任务就是把数据传到国外,由国外的工程师进行调校,经过一个小时的等待,ballbet体育钱包程序回来了,剩下的任务就是把程序输入
 

顺利写入之后,安装检测设备,进行系统的检测,之后试车
 
 
自然进气的座驾由于机械原理的限制,做完程序之后不可能会有涡轮配置座驾的那种强烈推背感,但是做完后线性的操控以及瞬间加速的感觉会比之前有不错的改善,再配合上换挡平顺性的改善,操控更加的流畅,亮一下国外给的数据
 
每个数据不是随随便便就给大家公布的,最起码要半年的时间来测试调校的,也许您会感觉十几匹的改善没有效果,实际上您错了您这样考虑就误解了调校的目的ballbet贝博ECU最大的优势不是马力能够达到多少,而是引擎的功率释放的时间是多少...也就是,如果您的车假设ballbet贝博到了500匹马力,而"笨拙的ECU"处理速度需要一分钟才能发挥出来最高的功率,那也---您的车也就是个货车!
相反,哪怕您的车假设只有100匹马力,而"聪明的ECU"处理速度如果只需要三秒钟就能发挥出来引擎的最高功率,您的车的提速也是飞快的...
引擎,对动力发挥的反应速度与时间,是直接关系到车辆提速的效果最根本因素;
这个问题搞清楚后,您的可以知道,为何您的车在油门踩到底的时候,为何会出现加速不走车的现象了--您的的行车电脑在接到加速的指令后,在"紧张慌忙"的计算中,处理着大量的进气,点火,供油数据,这样的数据处理直接影响到您提速的"宝贵"时间...
ballbet贝博ECU后,您的车辆的ECU在计算这些数据的时候处理速度加快了,当然,您的引擎本体硬件反应也随之加快,肯定您提速就会很迅速。
 

ecuballbet体育钱包是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu ballbet贝博ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了...     !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的ballbet贝博ECU后的乘驾感受!


 

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